Le marché auto marocain maintient son élan en février

Actualité Nationale : Avec 17 143 unités écoulées en février 2026, le marché automobile marocain confirme sa dynamique haussière. VP en progression de +9,77 %, VUL en hausse de +2,93 % et un cumul 2026 qui s'emballe à +22,14 %. Les chiffres de l'AIVAM révèlent aussi des reconfigurations profondes entre marques.

Un mois de février solide

Le marché automobile marocain sort d'un mois de février 2026 clairement positif. Les chiffres publiés par l'AIVAM confirment une tendance que l'on observe depuis le début de l'année : la demande reste soutenue, portée par un renouvellement de l'offre, l'arrivée de nouvelles marques et une appétence toujours forte des Marocains pour l'automobile.

En véhicules particuliers (VP), le mois enregistre 14 825 unités contre 13 506 en février 2025, soit une progression de +9,77%. Du côté des véhicules utilitaires légers (VUL), on relève 2 318 unités vendues contre 2 252 l'an dernier, une hausse plus modeste de +2,93%, mais dans un contexte où ce segment reste très concurrentiel.

Sur les deux premiers mois de l'année, le marché totalise 37 564 unités (+22,14 % par rapport au cumul jan–fév 2025). C'est un signal fort : 2026 s'annonce comme un excellent millésime pour le secteur automobile au Maroc.

Mais derrière ces chiffres globaux se cachent des réalités très contrastées selon les marques. Certaines confirment leur leadership, d'autres amorcent un recul préoccupant, et plusieurs nouveaux entrants, notamment chinois, grignotent des parts de marché à une vitesse surprenante.

Top 10 Véhicules Particuliers — Février 2026

Dacia reste souveraine. La marque roumaine populaire s'est encore imposée comme le choix numéro un des Marocains avec 3 267 unités en février. Renault suit avec 2 538 unités et une belle progression de +14,27%. Volkswagen surprend en 3ème position avec +23,90% de hausse, une performance qui mérite attention.

La grande surprise de ce mois vient de Citroën, qui bondit de +48,43% pour s'emparer de la 6ème place. Une montée en puissance qui s'explique sans doute par des offres commerciales agressives et une gamme renouvelée adaptée aux attentes du marché local. Skoda confirme également sa progression avec +30,62%.

À l'inverse, Hyundai accuse un recul sévère de -28,78%, glissant du podium qu'elle occupait habituellement. BMW recule également de -14,65%, dans un contexte de repositionnement tarifaire qui ne semble pas encore convaincre.

L'offensive chinoise se confirme

C'est sans doute l'un des faits marquants de ce début 2026 : les marques chinoises s'installent durablement dans le paysage automobile marocain. BYD (+33,75%), Chery (+328,57%), Deepal (nouveau entrant avec 128 unités), Soueast (166 unités depuis zéro), Geely (+92,38%), Lynk & Co (53 unités dès sa 1ère apparition)… la vague est bien réelle.

Chery explose avec +328,57% en un seul mois, passant de 35 à 150 unités. Une progression spectaculaire qui traduit une stratégie de pénétration agressive et un rapport qualité/prix difficile à ignorer pour les acheteurs marocains.

La marque Nissan retrouve quant à elle des couleurs avec un bond de +177,59% (322 unités contre 116 en février 2025), probablement lié au succès des nouvelles versions de ses modèles phares.

Top 10 Véhicules Utilitaires Légers — Février 2026

Le segment VUL enregistre une progression de +2,93% avec 2 318 unités. Fiat confirme sa domination avec 428 unités (+33,75%), talonnée par Toyota qui réalise une performance remarquable de +126,57% pour atteindre 324 unités. Dongfeng entre en force avec 191 unités, signe que les utilitaires chinois trouvent aussi leur public.

Le chiffre qui interpelle le plus dans ce segment est sans conteste la chute de Renault à -65,14% en VUL, de 525 à 183 unités. Un effondrement qui contraste avec la belle performance de la marque en VP. Ford recule également de -29,47%, laissant de la place à Toyota et Hyundai pour consolider leurs positions.

KIA réalise quant à elle un bond spectaculaire en VUL avec +330,30%, passant de 33 à 142 unités, une entrée en force qui mérite d'être surveillée dans les prochains mois.

Cumul Jan–Fév 2026 : le podium VP tient bon

Sur les deux premiers mois de l'année cumulés, la hiérarchie se confirme avec quelques ajustements notables. Dacia domine avec 7 527 unités VP (+30,16% vs 2025), suivie de Renault avec 5 767 unités (+27,79%). Hyundai, malgré son recul en février, conserve la 3ème place avec 2 571 unités, mais son retrait de -21,69% reste préoccupant.

Peugeot remonte en 4ème position avec un impressionnant +37,81% sur le cumul signe que la marque au lion retrouve son souffle après une année 2025 en demi-teinte. Opel, en revanche, perd du terrain en glissant à -10,65%, concurrencée sur ses segments par les offres chinoises et les modèles Stellantis concurrents.

Ce qu'il faut retenir

• Février 2026 confirme que le marché automobile marocain est en bonne santé, porté par une croissance à deux chiffres sur le cumul annuel. Dacia et Renault restent les piliers incontestés du VP, mais le paysage concurrentiel se reconfigure rapidement.
• La montée en puissance des marques chinoises — BYD, Chery, Deepal, Soueast, Dongfeng, Geely, Lynk & Co — n'est plus anecdotique : elle représente désormais un phénomène structurel. Ces marques s'attaquent à des segments clés avec des prix attractifs et des équipements généreux.
• Du côté des baisses, Hyundai et BMW doivent rapidement répondre à la pression concurrentielle, tandis que la chute de Renault en VUL mérite une explication que les prochains mois apporteront peut-être.