La Peugeot E-208 GTi fait une entrée remarquée sur la scène automobile en pleine effervescence, dévoilée en avant-première lors des 24 Heures du Mans. Cette nouvelle version électrise le mythe GTi en mariant performance, technologie et un design résolument sportif. Une initiative audacieuse qui confirme l’ambition de Peugeot de redéfinir les codes du plaisir de conduite dans le segment des compactes électriques sportives.
Quarante ans après la légendaire 205 GTi, Peugeot réaffirme son ADN sportif avec un modèle 100 % électrique. Dotée de 280 chevaux, la E-208 GTi franchit le 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes. Une prouesse rendue possible grâce au savoir-faire de Peugeot Sport, qui signe ici la première GTi électrique de la marque. Ce retour aux sources s’inscrit dans une dynamique où l’histoire se conjugue avec l’innovation.
La E-208 GTi arbore une allure musclée : caisse abaissée de 30 mm, voies élargies, jantes 18 pouces perforées et arches de roues soulignées par une ligne rouge. Autant d’éléments esthétiques qui rappellent les codes emblématiques des GTi historiques, tout en optimisant l’aérodynamisme. Le rouge, couleur mythique de la 205 GTi, habille subtilement la carrosserie et les détails de l’habitacle, créant une ambiance sportive et raffinée.
Sous le capot, un moteur M4+ de 280 ch et un couple de 345 Nm propulsent cette citadine dans une nouvelle dimension. Le différentiel à glissement limité, la batterie de 54 kWh, le châssis sport signé Peugeot Sport et les pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 assurent un comportement routier exemplaire. Résultat : une voiture agile, stable et prête à briller autant sur route que sur circuit.
Conçue entre Satory et Vélizy, la E-208 GTi bénéficie de l’expertise des ingénieurs de compétition de Peugeot. Son moteur est produit à Trémery, et les pneus fournis par Michelin renforcent son ancrage industriel français. Cette synergie entre ingénierie de pointe et savoir-faire national positionne la GTi comme un fleuron du dynamisme automobile tricolore.
L’intérieur ne déçoit pas : sièges sport inspirés de la 205 GTi, volant compact en cuir et alcantara, affichage digital immersif et ambiance lumineuse personnalisable. Tout est pensé pour intensifier l’expérience de conduite, avec des finitions haut de gamme et une ergonomie centrée sur le conducteur.
Côté équipements, la E-208 GTi n’est pas en reste : système Peugeot i-Connect Advanced, reconnaissance vocale, recharge rapide, fonction V2L (Vehicle to Load) et autonomie WLTP de 350 km. Elle conjugue sportivité, confort et polyvalence, répondant aux besoins d’un public exigeant en matière de technologie et de mobilité.
Avec la E-208 GTi, Peugeot ne se contente pas de ressusciter une icône. Elle réinvente le plaisir de conduire à l’ère électrique. Ce modèle marque un tournant, à la croisée du patrimoine et de l'innovation. Plus qu’une voiture, la E-208 GTi est un manifeste roulant de l’excellence française et une réponse ambitieuse aux attentes d’une nouvelle génération de passionnés.
1. La PEUGEOT E-208 GTi est-elle vraiment 100 % électrique ?
Oui, c’est la toute première GTi de l’histoire à être propulsée exclusivement par un moteur électrique. Elle incarne la volonté de PEUGEOT d’allier performance et transition énergétique sans compromis sur le plaisir de conduite.
2. Quelles sont ses performances concrètes ?
Avec ses 280 ch et son couple de 345 Nm, la PEUGEOT E-208 GTi passe de 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes. Elle atteint une vitesse maximale de 180 km/h, ce qui en fait la citadine électrique la plus performante de son segment.
3. Quelle est son autonomie en usage quotidien ?
La PEUGEOT E-208 GTi propose une autonomie de 350 km en cycle WLTP grâce à sa batterie de 54 kWh. Une capacité suffisante pour un usage quotidien urbain ou périurbain, avec la possibilité de recharger rapidement de 20 % à 80 % en moins de 30 minutes.
4. Le confort de conduite est-il au rendez-vous malgré sa sportivité ?
Absolument. Elle conserve un excellent confort grâce à un châssis retravaillé, des suspensions avec butées hydrauliques et une insonorisation soignée. Les sièges sport enveloppants offrent à la fois maintien en conduite dynamique et confort pour les trajets quotidiens.
5. Est-ce une édition limitée ou une version de série ?
La PEUGEOT E-208 GTi est une version de série, destinée à enrichir durablement la gamme E-208. Elle s’adresse autant aux passionnés de sportives qu’aux conducteurs recherchant une voiture électrique performante et polyvalente.