Le marché marocain des pick-ups s'apprête à accueillir un nouvel acteur de taille avec l'arrivée du Kia Tasman, dont la commercialisation débutera en février 2026. Ce véhicule marque l'entrée fracassante du constructeur coréen dans un segment dominé jusqu'alors par des références établies. Avec un prix de lancement fixé à 378 900 DH pour la version double cabine, Kia affiche clairement ses ambitions de bousculer les codes du segment.
L'approche stylistique du Tasman rompt radicalement avec l'esthétique traditionnelle des pick-ups. L'équipe de design a privilégié des lignes épurées et fonctionnelles, éliminant toute fioritures superflues. Cette philosophie se traduit par un véhicule exprimant puissance et robustesse à travers une simplicité assumée, loin des excès habituels du segment.
L'habitacle reflète cette même vision minimaliste. La planche de bord arbore des lignes symétriques renforcées par un motif en nid d'abeille sur les aérateurs. Le système d'infodivertissement se compose d'un ensemble panoramique de trois écrans totalisant 29,6 pouces (12,3 + 5 + 12,3 pouces), offrant une interface moderne et intuitive.
Le constructeur propose une gamme échelonnée répondant aux différents besoins des utilisateurs. Les versions de base Active BVM et Design BVA constituent l'entrée de gamme, tandis que les finitions X-Line et X-Pro visent les utilisateurs recherchant des capacités tout-terrain accrues.
La version X-Pro se distingue notamment par une garde au sol portée à 252 mm (+28 mm par rapport aux autres finitions) et des équipements spécifiques comme un différentiel arrière à verrouillage électronique et le mode X-Trek pour les passages techniques.
Le Tasman sera commercialisé au Maroc exclusivement avec un moteur diesel 2.2L développant 210 chevaux et un couple de 441 Nm. Deux transmissions sont disponibles : une boîte manuelle à 6 rapports ou une automatique à 8 rapports. Les performances annoncées affichent un 0 à 100 km/h en 10,4 secondes et une vitesse maximale de 185 km/h.
Les ingénieurs ont développé un véhicule capable d'affronter les conditions les plus exigeantes. La transmission intégrale de série propose plusieurs modes de conduite (Éco, Smart, Sport) et des modes tout-terrain spécialisés (Désert, Boue, Neige, Rock sur la version X-Pro). Le Tasman franchit des gués jusqu'à 800 mm de profondeur grâce à une admission d'air positionnée stratégiquement.
La benne affiche des dimensions généreuses de 1 512 mm de longueur, 1 572 mm de largeur et 540 mm de profondeur, pour une capacité de 1 173 litres. La charge utile atteint 1 145 kg tandis que la capacité de remorquage culmine à 3 500 kg, plaçant le Tasman parmi les références de sa catégorie.
Le véhicule embarque un arsenal complet d'aides à la conduite avancées (ADAS) incluant maintien de voie, régulateur adaptatif, détection d'angles morts avec affichage vidéo, et feux adaptatifs. L'insonorisation renforcée et les technologies anti-vibrations promettent un confort inhabituel pour un pick-up.
L'arrivée du Kia Tasman marque un tournant stratégique pour le constructeur coréen. En positionnant son premier pick-up sur un segment porteur, Kia exploite l'engouement croissant pour les véhicules polyvalents combinant usage professionnel et loisirs. La disponibilité d'une version simple cabine à partir de juin 2026 élargira encore les possibilités commerciales.
