BYD Ti7 au Maroc : le SUV PHEV qui change la dimension
Nouveauté Automobile Maroc :
Plus de cinq mètres de long, 483 ch, quatre roues motrices et un 0 à 100 km/h annoncé en 4,8 secondes. Sur le papier, le BYD Ti 7 pourrait passer pour un exercice de démesure. Pourtant, ce nouveau SUV hybride rechargeable lancé au Maroc cache derrière ses gros chiffres une philosophie beaucoup plus rationnelle : rouler en électrique au quotidien et partir loin sans se demander où se trouve la prochaine borne.
- Le BYD Ti 7 est commercialisé au Maroc à partir de 459 900 DH.
- Sa motorisation hybride rechargeable DM-p développe jusqu'à 483 ch avec transmission intégrale.
- Sa batterie Blade LFP de 35,6 kWh autorise jusqu'à 130 km d'autonomie électrique WLTP.
- Deux finitions sont proposées au Maroc : Design et Premium.
Le BYD Ti 7 Maroc joue clairement dans la catégorie poids lourd
Il suffit d'un chiffre pour comprendre le personnage : 5,016 mètres. Le Ti 7 dépasse symboliquement la barre des cinq mètres et revendique presque deux mètres de large. Autrement dit, BYD ne cherche pas à fabriquer un SUV qui se faufile discrètement dans le paysage automobile marocain.
Avec ses proportions massives et sa silhouette très verticale, le Ti 7 appartient à cette nouvelle génération de grands SUV qui assument leur présence. Mais contrairement à certains mastodontes conçus essentiellement pour l'image, il n'oublie pas la vie de famille : cinq places, 2,92 m d'empattement et un coffre de 485 litres pouvant atteindre 1 813 litres une fois les sièges rabattus.
Sur une liaison Casablanca-Marrakech chargée de bagages comme pour un week-end familial vers le Moyen Atlas, cette habitabilité devient autrement plus parlante qu'une simple fiche technique.
483 ch, mais la vraie nouveauté se cache ailleurs
Il y a pourtant un chiffre encore plus spectaculaire : 483 ch. Sous le capot, le Ti 7 utilise la technologie hybride rechargeable DM-p de BYD. Un moteur essence 1,5 litre travaille avec deux moteurs électriques, l'un à l'avant et l'autre à l'arrière. Le résultat est une transmission intégrale et un 0 à 100 km/h annoncé en seulement 4,8 secondes.
Impressionnant pour un engin de ce gabarit, mais probablement pas l'argument qui changera le quotidien de son propriétaire.
L'intérêt de cette architecture est ailleurs. En circulation urbaine ou périurbaine, le Ti 7 peut fonctionner sur sa batterie et retrouver le silence ainsi que la réactivité d'un véhicule électrique. Lorsque le trajet s'allonge, le moteur thermique entre dans l'équation et évite la contrainte d'une dépendance totale au réseau de recharge.
Un 4x4 qui ne veut pas seulement faire semblant
La transmission intégrale permet également à BYD de donner au Ti 7 une deuxième personnalité. Aux modes Sport, Eco, Confort, Course et Rampement s'ajoutent des réglages spécifiques pour la boue, le sable, la neige et la montagne.
Sans transformer chaque propriétaire en aventurier du désert, cette polyvalence peut avoir du sens au Maroc : piste menant à une maison de campagne, chaussée dégradée, montée vers l'Atlas ou escapade sur terrain meuble. Le contrôle de descente complète cette panoplie.
130 km en électrique changent la logique du PHEV
C'est peut-être ici que le Ti 7 devient le plus intéressant. Sa Blade Battery LFP affiche une capacité de 35,6 kWh et BYD annonce jusqu'à 130 km d'autonomie 100 % électrique en cycle WLTP.
À cette distance, l'hybride rechargeable ne sert plus seulement à parcourir quelques kilomètres sans essence. Pour un propriétaire disposant d'une recharge à domicile ou au travail, une grande partie des déplacements de la semaine peut théoriquement être effectuée sans démarrer le moteur thermique.
Et lorsque vient le moment de quitter la ville, BYD annonce jusqu'à 870 km d'autonomie combinée et une consommation mixte de 6,6 l/100 km. Le Ti 7 accepte également une recharge rapide DC jusqu'à 73 kW, avec un passage annoncé de 30 à 80 % en 20 minutes.
Voilà probablement son meilleur résumé : un électrique pendant la semaine, un grand voyageur lorsque la route s'allonge.
À bord, BYD transforme le SUV familial en salon roulant
Le Ti 7 n'oublie évidemment pas l'autre bataille qui anime aujourd'hui le marché : celle des équipements.
L'écran central de 15,6 pouces concentre l'essentiel des fonctions multimédias, accompagné d'une instrumentation numérique de 10,25 pouces. La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces, pratique pour consulter les informations importantes sans détourner fortement le regard de la route.
Les sièges avant peuvent être chauffants, ventilés, massants et mémorisent leur position. À l'arrière, la ventilation des sièges prend tout son sens sous les températures estivales marocaines. Même logique pour le filtre PM2.5 et la climatisation bi-zone avec commandes destinées à la deuxième rangée.
BYD pousse même le concept jusqu'au réfrigérateur embarqué sur la finition Premium. Gadget sur un trajet de dix minutes, beaucoup moins lorsqu'une famille traverse le Royaume en plein mois d'août.
Le prix de 459 900 DH pourrait être son chiffre le plus important
Le BYD Ti 7 est proposé au Maroc en deux finitions, Design et Premium, avec un tarif débutant à 459 900 DH.
À ce niveau de prix, son positionnement devient particulièrement intéressant. BYD ne met pas seulement sur la table un grand SUV PHEV. Il combine puissance élevée, transmission intégrale, batterie de grande capacité, équipements premium et véritable autonomie électrique quotidienne dans une enveloppe tarifaire qui pourrait venir bousculer les repères établis dans l'univers des grands SUV.
La question n'est donc peut-être plus de savoir si les marques chinoises peuvent rivaliser sur la technologie ou les performances. Avec le Ti 7, BYD semble vouloir déplacer le débat vers un terrain beaucoup plus inconfortable pour ses concurrents : combien faut-il désormais dépenser pour obtenir tout cela ?
Le modèle est disponible dans le réseau Auto Nejma notamment à Casablanca, Rabat, Marrakech, Fès, Tanger, Agadir et Oujda. Le distributeur annonce par ailleurs un taux de disponibilité des pièces de rechange atteignant 96 %, un élément loin d'être secondaire pour des acheteurs marocains qui commencent à regarder au-delà de la fiche d'équipements lorsqu'ils choisissent une nouvelle marque.
FAQ : BYD Ti 7 au Maroc
Quel est le prix du BYD Ti 7 au Maroc ?
Le BYD Ti 7 est commercialisé au Maroc à partir de 459 900 DH. Deux niveaux de finition sont proposés, Design et Premium.
Quelle est l'autonomie électrique du BYD Ti 7 ?
BYD annonce jusqu'à 130 km d'autonomie 100 % électrique selon le cycle WLTP grâce à une batterie Blade LFP de 35,6 kWh.
Quelle est la puissance du BYD Ti 7 ?
La chaîne de traction hybride rechargeable DM-p du Ti 7 développe une puissance annoncée de 483 ch et dispose d'une transmission intégrale.
Le BYD Ti 7 est-il un véritable 4x4 ?
Le Ti 7 dispose de deux moteurs électriques répartis sur les deux essieux et d'une transmission intégrale. Il propose également des modes spécifiques Boue, Sable, Neige et Montagne ainsi qu'un contrôle de descente.
Où acheter le BYD Ti 7 au Maroc ?
Le modèle est commercialisé par Auto Nejma dans son réseau BYD au Maroc, notamment à Casablanca, Rabat, Marrakech, Fès, Tanger, Agadir et Oujda.
