Stellantis et Dongfeng : une alliance inédite pour électrifier l'Europe depuis Rennes
- Stellantis et Dongfeng Group ont signé un protocole d'accord pour créer une coentreprise européenne dédiée aux véhicules à énergies nouvelles (NEV).
- La nouvelle entité serait détenue à 51 % par Stellantis et à 49 % par Dongfeng, avec un siège en Europe.
- La marque premium électrique Voyah de Dongfeng serait distribuée sur des marchés européens ciblés via le réseau Stellantis.
- L'usine Stellantis de Rennes (France) est pressentie pour la production locale de modèles NEV Dongfeng, en conformité avec les exigences "Made in Europe".
- Ce projet s'inscrit dans le prolongement d'un partenariat industriel vieux de 34 ans entre les deux groupes.
L'industrie automobile mondiale vit un nouveau tournant. Depuis Amsterdam et Wuhan, Stellantis et Dongfeng Group ont annoncé conjointement leur intention de créer une coentreprise européenne, dans le prolongement d'un partenariat historique entamé il y a plus de trois décennies. Un accord qui pourrait redessiner la carte de l'électromobilité en Europe.
Une coentreprise pilotée par Stellantis pour conquérir l'Europe
Le projet prévoit la création d'une entité juridique dont Stellantis détiendrait 51 % du capital contre 49 % pour Dongfeng Group. Basée en Europe, cette coentreprise aurait pour périmètre les activités de ventes, distribution, production, achats et ingénierie des véhicules à énergies nouvelles (NEV) de Dongfeng, avec un premier déploiement sur des marchés européens ciblés.
L'idée centrale : combiner la puissance du réseau commercial et de l'expertise après-vente de Stellantis avec la compétitivité technologique de l'écosystème électrique chinois de Dongfeng. Une synergie industrielle pensée pour répondre directement à la montée en puissance des constructeurs asiatiques sur le Vieux Continent.
Voyah, la marque électrique premium de Dongfeng, en ligne de mire
Au coeur du projet figure Voyah, la division premium de véhicules électriques de Dongfeng. La coentreprise assurerait la distribution de ses modèles en Europe, en s'appuyant sur l'infrastructure commerciale et le réseau multimarques de Stellantis, qui rassemble des marques telles que Peugeot, Citroën, Jeep, Alfa Romeo, Fiat ou encore Maserati.
Qui est Voyah ?
Voyah est la marque de véhicules électriques haut de gamme de Dongfeng Motor Corporation, l'un des plus grands constructeurs automobiles chinois. Positionnée sur le segment premium, elle propose des SUV et berlines électriques et hybrides rechargeables à destination des marchés chinois et internationaux.
L'usine de Rennes au coeur de la stratégie "Made in Europe"
Le volet industriel du projet est tout aussi stratégique. Les deux partenaires envisagent la production de modèles NEV Dongfeng dans l'usine Stellantis de Rennes, en France. Cette localisation permettrait de répondre aux exigences réglementaires européennes, notamment en matière d'origine des véhicules, un critère devenu central avec les débats autour des droits de douane européens sur les véhicules électriques chinois importés.
Une production européenne signifie également un ancrage local, la préservation de l'emploi industriel en France, et une compétitivité tarifaire face aux normes en vigueur sur le marché unique.
Un partenariat de 34 ans qui se réinvente
Stellantis et Dongfeng ne se découvrent pas. Leur coentreprise historique, Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co., Ltd (DPCA), existe depuis plus de trois décennies et a produit à ce jour plus de 6,5 millions de véhicules des marques Peugeot et Citroën pour les marchés chinois et internationaux.
Plus tôt en mai 2026, les deux groupes avaient déjà annoncé le renforcement de DPCA, avec la production de nouveaux modèles Peugeot et Jeep à énergie nouvelle dans l'usine de Wuhan, prévue pour les marchés chinois et l'exportation mondiale dès 2027.
Ce nouveau chapitre européen s'inscrit donc dans une logique d'élargissement mutuel : Dongfeng accélère son internationalisation, Stellantis renforce sa position dans la transition électrique globale.
FAQ
Qu'est-ce que la coentreprise européenne Stellantis-Dongfeng ?
Il s'agit d'une nouvelle entité dont la création est envisagée suite à la signature d'un protocole d'accord non contraignant en mai 2026. Détenue à 51 % par Stellantis et à 49 % par Dongfeng, elle serait basée en Europe et dédiée aux ventes, distribution, production, achats et ingénierie des véhicules électriques et hybrides rechargeables de Dongfeng sur des marchés européens ciblés.
Quels véhicules Dongfeng seraient vendus en Europe via Stellantis ?
La coentreprise assurerait en priorité la distribution des véhicules de la marque premium électrique Voyah de Dongfeng, en s'appuyant sur le réseau commercial existant de Stellantis en Europe.
Pourquoi l'usine de Rennes est-elle mentionnée dans ce projet ?
L'usine Stellantis de Rennes (France) est identifiée comme site potentiel pour la production locale de modèles NEV Dongfeng, afin de satisfaire aux exigences "Made in Europe" imposées par la réglementation européenne, notamment dans le contexte des discussions sur les droits de douane applicables aux véhicules électriques d'origine chinoise.