Le constructeur automobile Stellantis vient de franchir une étape décisive dans son développement au Maroc. L'extension de l'usine de Kénitra, inaugurée ce 16 juillet 2025, propulse le site vers de nouveaux horizons technologiques et confirme la position stratégique du Royaume dans l'industrie automobile mondiale.
Les chiffres parlent d'eux-mêmes : la capacité de production totale de l'usine atteindra désormais 535 000 véhicules par an, incluant la micromobilité. Cette performance remarquable place le Maroc parmi les plateformes industrielles automobiles les plus performantes de la région MENA.
« le partenariat avec le groupe Stellantis est exemplaire à plus d'un titre. Il est la concrétisation d'un engagement fort de part et d'autre et incarne l'ambition des politiques industrielles du Royaume sous le leadership de sa Majesté le Roi Mohammed VI, que Dieu L'assiste de renforcer l'ancrage du Maroc dans la chaîne de valeur mondiale dans plusieurs secteurs, dont le secteur automobile ».
Aziz Akhannouch, Chef du gouvernement
Depuis la signature de l'Accord Cadre en 2016, le projet de Kénitra a largement dépassé les objectifs initialement fixés. La Phase 1, dédiée à la construction et au lancement de l'usine, avait été achevée dans les délais avec l'inauguration par Sa Majesté le Roi Mohamed VI en juin 2019. La Phase 2 a permis de doubler la capacité de production, atteignant 200 000 véhicules par an dès la fin 2020, soit trois ans en avance sur le calendrier initial.
L'extension ne se limite pas à l'augmentation des volumes. Stellantis mise résolument sur l'innovation avec plusieurs projets révolutionnaires qui positionnent l'usine de Kénitra à la pointe de la technologie automobile.
La production annuelle de moteurs au sein de l'usine de Kénitra atteint désormais 350 000 unités. Cette montée en puissance s'accompagne d'une première phase d'assemblage d'une nouvelle génération de moteurs MHEV (Mild Hybrid) démarrée en mai 2025, suivie d'une seconde phase dédiée à l'usinage programmée pour novembre 2026.
Dans le cadre de son engagement en faveur d'une mobilité durable, aligné avec les objectifs du plan stratégique 2030 du Groupe, Stellantis poursuit le développement au Maroc de solutions de micromobilité. La capacité de production des modèles Citroën Ami, Opel Rocks-e et Fiat Topolino est passée de 20 000 à 70 000 unités par an depuis janvier 2025.
L'un des projets les plus ambitieux concerne la production de nouveaux objets de mobilité à trois roues, 100% électriques, dès juillet 2025. Cette production, assurée à une capacité annuelle de 65 000 unités, est développée par les talents marocains via l'Automotive Technical Center (ATC) de Stellantis.
Cet écosystème d'ingénierie solide regroupe plus de 4 000 ingénieurs et techniciens supérieurs directs et indirects, démontrant la montée en compétences du capital humain marocain dans les technologies automobiles avancées.
Stellantis a également lancé la production de bornes de recharge électriques au sein de l'usine de Kénitra avec une capacité impressionnante de 204 000 bornes. Cette initiative stratégique anticipe le développement massif du parc de véhicules électriques et positionne le Maroc comme un acteur clé de l'infrastructure de mobilité électrique.
Le ministre de l'Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, a précisé que cette nouvelle étape avec Stellantis à Kénitra consolide la position du Maroc en tant que plateforme industrielle automobile de référence, atteignant grâce à cette extension une capacité de production de plus d'un million de véhicules par an au niveau national.
« Plus qu'un simple doublement de capacité, elle est le reflet tangible de la confiance mutuelle et de l'ambition partagée entre le Maroc et Stellantis », a-t-il ajouté, soulignant que « ce partenariat d'exception renforce notre souveraineté industrielle et technologique, conformément aux Orientations Royales de Sa Majesté, en intégrant davantage de valeur locale et en créant des opportunités d'emploi qualifiées pour notre jeunesse, véritable moteur de l'excellence du Made in Morocco automobile ».
Ryad Mezzour, Ministre de l'Industrie et du Commerce
L'impact économique du projet est considérable. Le volume des achats réalisés auprès des fournisseurs installés au Maroc dépassera 6 milliards d'euros dès 2030, avec un taux d'intégration locale ambitieux de 75%. Cette approche renforce la souveraineté industrielle marocaine tout en contribuant au développement d'un écosystème de sous-traitants locaux performants.
Sur le plan social, l'usine de Kénitra, qui emploie d'ores et déjà 3 500 employés, créera plus de 3 000 emplois additionnels grâce à ces extensions. Cette création d'emplois qualifiés contribue directement à la politique gouvernementale de promotion de l'emploi des jeunes et de développement des compétences techniques.
L'un des projets les plus prometteurs concerne le lancement, à partir de février 2026, des nouveaux véhicules de la plateforme Smart Car. Cette innovation permettra de doubler la capacité de production initiale, passant de 200 000 à 400 000 véhicules par an pour cette catégorie spécifique.
Cette plateforme technologique représente l'avenir de l'automobile connectée et intelligente, positionnant une fois de plus le Maroc à l'avant-garde des innovations du secteur.
« L'inauguration de l'extension de l'usine de Kénitra est une marque de la solidité du partenariat entre le gouvernement marocain et le groupe Stellantis qui a démarré en 2016 en vue de développer la filière automobile. Depuis le début de cette collaboration, Stellantis a délivré par anticipation et au-delà des termes de l'accord. Notre démarche se veut une démarche créatrice de valeur pour le pays à travers le développement d'un écosystème industriel compétitif, performant et résilient ».
Samir Cherfan, Directeur des Opérations de Stellantis Moyen-Orient et Afrique
