Marché automobile Maroc Mai 2026 : plus de 104 000 ventes à fin mai, les marques chinoises et l’électrification accélèrent
Le marché automobile marocain poursuit sa progression en 2026. Selon les dernières statistiques de l’AIVAM, les ventes de véhicules neufs ont atteint 23 037 unités en mai, soit une hausse de 2,8 % par rapport à la même période de l’année précédente. Sur les cinq premiers mois de l’année, le marché franchit pour la première fois le cap symbolique des 100 000 immatriculations avec 104 555 unités écoulées, en progression de 17,8 % par rapport à fin mai 2025.
Si la croissance se montre plus modérée en mai après plusieurs mois particulièrement dynamiques, les fondamentaux du marché demeurent solides. La demande reste soutenue aussi bien sur le segment des voitures particulières que sur celui des véhicules utilitaires légers, tandis que l’électrification du parc et la montée en puissance des marques chinoises redessinent progressivement le paysage automobile national.
Le marché franchit un nouveau cap historique
Après une année 2025 record qui s’était soldée par 235 372 immatriculations, le marché marocain confirme sa capacité à maintenir un rythme de croissance élevé malgré une base de comparaison devenue particulièrement exigeante.
À fin mai 2026, les ventes de voitures particulières (VP) atteignent 92 153 unités, soit une progression de 17,8 %, tandis que les véhicules utilitaires légers (VUL) totalisent 12 402 unités, en hausse de 18,3 %.
| Segment | Janvier-Mai 2025 | Janvier-Mai 2026 | Evolution |
|---|---|---|---|
| Voitures particulières (VP) | 78 245 | 92 153 | +17,8 % |
| Véhicules utilitaires légers (VUL) | 10 483 | 12 402 | +18,3 % |
| Total marché | 88 728 | 104 555 | +17,8 % |
Cette performance confirme le retour durable de la croissance du marché automobile marocain, soutenue par le renouvellement du parc, l’élargissement de l’offre et des solutions de financement toujours plus attractives.
Dacia et Renault continuent de dominer le marché
Sans surprise, le duo Dacia-Renault conserve une avance considérable sur ses poursuivants. Les deux marques du groupe Renault représentent à elles seules près de 40 % des immatriculations VP réalisées depuis le début de l’année.
Dacia conserve largement son statut de leader avec plus de 20 700 véhicules écoulés à fin mai, tandis que Renault dépasse les 16 000 unités.
Top 10 des marques VP à fin mai 2026
La bataille pour la troisième place reste particulièrement serrée entre Peugeot et Hyundai, tandis que Citroën poursuit sa remontée grâce notamment à l’effet généré par le renouvellement de sa gamme et l’arrivée de la nouvelle C3.
Les VUL continuent d’alimenter la croissance du marché
Le segment des véhicules utilitaires légers demeure l’un des principaux moteurs de croissance du marché. Avec une progression de près de 28 % en mai, les VUL témoignent du maintien des investissements des entreprises, artisans et professionnels.
Fiat conserve sa position de leader sur le cumul annuel devant Renault et Hyundai.
Top 10 des marques VUL à fin mai 2026
La présence de plusieurs constructeurs chinois dans le Top 10 VUL illustre également l’évolution rapide de ce segment, où le rapport prix/prestations joue un rôle déterminant.
Les véhicules électrifiés atteignent un niveau inédit au Maroc
L’une des principales tendances observées depuis le début de l’année concerne l’accélération spectaculaire des motorisations électrifiées.
À fin mai 2026, les véhicules électrifiés représentent désormais 17,2 % des immatriculations VP, contre seulement 10,8 % un an auparavant.
Au total, 15 830 véhicules électrifiés ont été immatriculés depuis le début de l’année.
Les hybrides rechargeables (PHEV) affichent la progression la plus spectaculaire du marché avec une croissance supérieure à 260 %. Les véhicules électriques à prolongateur d’autonomie (REEV), encore inexistants il y a quelques mois, font également une entrée remarquée grâce à plusieurs constructeurs chinois.
Les marques chinoises franchissent un nouveau palier
Autre phénomène marquant : la montée en puissance continue des constructeurs chinois. À fin mai 2026, vingt marques chinoises totalisent 10 477 immatriculations VP, soit une part de marché de 11,4 % contre seulement 4,5 % à la même période de l’année précédente.
Cette progression confirme l’intérêt croissant des consommateurs marocains pour ces nouvelles offres qui combinent généralement un niveau d’équipement élevé, des motorisations électrifiées et un positionnement tarifaire compétitif.
Des marques telles que BYD, Geely, Soueast, Leapmotor, Jetour, Xpeng, Exeed, ou encore GWM poursuivent ainsi leur implantation progressive sur le marché national.
Perspectives : vers une nouvelle année record ?
Avec plus de 104 000 véhicules écoulés en seulement cinq mois, tous les indicateurs laissent penser que le marché automobile marocain pourrait de nouveau dépasser ses records historiques en 2026.
Si le rythme actuel se maintient, le seuil des 250 000 immatriculations annuelles apparaît désormais comme un objectif réaliste. L’accélération de l’électrification, l’arrivée continue de nouveaux modèles et l’offensive des constructeurs chinois devraient continuer à soutenir la dynamique du marché au cours du second semestre.
Le marché automobile marocain entre ainsi dans une nouvelle phase de maturité où croissance, diversification de l’offre et transition énergétique avancent désormais de concert.
