Dans une première nationale, le géant automobile repousse les limites de la maintenance et promet plus de 30% d'économies à ses clients.
À partir du 1er novembre 2025, Stellantis Maroc a modifié en profondeur la donne de l'entretien automobile en étendant le pas de révision de ses modèles hybrides de 10 000 à 15 000 kilomètres. Une initiative inédite au Royaume qui positionne le constructeur comme pionnier sur ce segment.
Cette mesure concerne une gamme étendue de véhicules équipés de motorisations hybrides légères (MHEV). Du compact Fiat 600, en passant par l'Alfa Romeo Junior, Citroën C3 Air Cross, C4 et C4X, DS 7, Jeep Avenger, Opel Frontera et Grandland, Peugeot 208, 2008, 408, 3008 et 5008, Stellantis déploie cette évolution sur l'ensemble de son catalogue hybride.
L'initiative repose sur la maturité technologique du moteur 1.2 EB2 Génération 3, testé et éprouvé dans diverses conditions climatiques. Cette motorisation trois cylindres turbo, assistée électriquement, équipe désormais une large partie du catalogue du groupe au Maroc.
Au-delà de l'aspect pratique d'espacer les passages en atelier, cette évolution génère des économies substantielles. Sur un cycle standard de 105 000 kilomètres, les propriétaires réaliseront une économie de plus de 30% sur leurs frais de maintenance. Un argument de poids dans le calcul du coût total de possession, critère déterminant pour les acheteurs marocains.
Concrètement, un véhicule nécessitera sept révisions au lieu de dix sur cette distance. Moins de contraintes logistiques, moins de temps d'immobilisation, et un budget maîtrisé : la promesse séduit dans un contexte où le pouvoir d'achat reste une préoccupation centrale.
Stellantis ne réserve pas cette mesure aux seuls futurs acquéreurs. Les clients actuels possédant un véhicule hybride équipé du moteur EB2 Génération 3 bénéficieront également de cet intervalle étendu. Une décision rare sur le marché automobile qui témoigne de la confiance du constructeur dans sa technologie.
Cette annonce intervient alors que Stellantis revendique le leadership du marché marocain de l'hybride depuis avril 2025. Dans un contexte de transition énergétique progressive et de déclin du diesel, les motorisations hybrides légères s'imposent comme une alternative pragmatique.
Ces systèmes MHEV ( Mild Hybrid ) ne nécessitent aucune recharge externe, fonctionnant de manière totalement autonome. Ils récupèrent l'énergie au freinage pour assister le moteur thermique lors des phases d'accélération, réduisant ainsi la consommation et les émissions sans modifier les habitudes de conduite.
En établissant ce nouveau standard, Stellantis Maroc bouscule les codes du secteur. Cette stratégie vise à renforcer la compétitivité de l'offre hybride face aux motorisations essence traditionnelles, tout en rassurant sur la fiabilité et la durabilité des technologies embarquées.
L'initiative pourrait inciter d'autres constructeurs à revoir leurs politiques de maintenance, bénéficiant in fine à l'ensemble du marché. Une évolution attendue par les automobilistes marocains, de plus en plus attentifs au rapport qualité-prix et au coût d'usage de leurs véhicules.
