L’équipe du Guide Auto Maroc a eu le privilège unique de plonger au cœur de l'innovation de BYD lors d'un media trip inoubliable en Chine invitée par le constructeur BYD. Ce n'était pas une simple visite, mais une immersion totale dans l'univers d'un constructeur qui ne cesse de repousser les limites, redéfinissant ce que nous pensions possible en matière de véhicules à énergie nouvelle (NEV). L'objectif de BYD est clair : "Refroidir la Terre de 1°C" – une mission ambitieuse qui se traduit par une technologie de pointe et une vision audacieuse de la mobilité durable.
Ce voyage a été jalonné de premières mondiales et d'expériences exclusives, nous permettant de toucher du doigt l'ingénierie et la philosophie qui propulsent BYD au rang de leader mondial des NEV. Le "wow effect" était omniprésent, confirmant que BYD n'est pas seulement un constructeur, mais un véritable pionnier. Nous avons été parmi les premiers médias au monde à visiter le circuit BYD de Zhengzhou, une piste tout-terrain professionnelle construite exclusivement pour les véhicules à énergie nouvelle, et à prévisualiser des modèles encore non révélés. Chaque étape a été une révélation, de la visite de l'immense usine de Zhengzhou, capable de produire un véhicule toutes les minutes, à la découverte de ce circuit révolutionnaire.
Pour bien comprendre l'étendue de l'innovation de BYD, il est essentiel de situer le groupe dans sa globalité. BYD ne se contente pas de produire des véhicules sous son propre nom ; le constructeur a développé une matrice de marques distinctes, chacune répondant à des segments de marché spécifiques et incarnant une facette de sa vision technologique. Au-delà de la marque BYD elle-même, reconnue pour ses véhicules à l'esthétique "Ocean Aesthetics" et au design "Dragon-Face", le groupe déploie également DENZA et YANGWANG.
DENZA, la marque premium de BYD, est conçue pour redéfinir le voyage haut de gamme grâce à l'innovation intelligente et au design. Elle se positionne à l'intersection de la sophistication urbaine et de la polyvalence tout-terrain, offrant une expérience de conduite dynamique et fluide. DENZA s'appuie sur les technologies de pointe de BYD, telles que la Blade Battery et les plateformes e³ et DMO, pour offrir des performances, une sécurité et une connectivité avancées.
Quant à YANGWANG, c'est la marque de luxe du groupe BYD, née de plus de 20 ans d'innovation et d'une vision visant à redéfinir la sécurité, la performance et l'excellence technologique. Intégrant les technologies les plus avancées de BYD – notamment la plateforme révolutionnaire e4, le système de contrôle intelligent de la carrosserie DiSus, la Blade Battery et une carrosserie super-résistante – YANGWANG se positionne à l'avant-garde du segment du luxe. C'est sous cette bannière que le YANGWANG U8, que nous avons eu la chance d'expérimenter, fait son entrée, offrant une expérience de conduite transformatrice qui va au-delà des conventions. Cette stratégie de marques permet à BYD de couvrir un large éventail de besoins et de désirs, du véhicule familial confortable aux modèles de luxe les plus exigeants, tout en capitalisant sur son expertise technologique unique.
Fang Cheng Bao est une sous-marque de luxe de BYD Auto, spécialisée dans les véhicules électriques avec une identité professionnelle et personnalisée. Elle propose une gamme allant des véhicules tout-terrain aux voitures de sport, visant à concilier les performances urbaines et les capacités hors-piste. Son modèle initial, le Bao 5, est un SUV orienté tout-terrain, illustrant l'ambition de la marque de briser la dichotomie entre la conduite en ville et l'aventure hors des sentiers battus.
Le point culminant de cette aventure a sans aucun doute été l'expérience du YANGWANG U8, le SUV de luxe sous la marque premium de BYD. Ce véhicule n'est pas qu'une voiture, c'est une démonstration éclatante de la maîtrise technologique de BYD et de sa capacité à créer des véhicules qui défient les conventions. Conçu pour ceux qui exigent l'extraordinaire, le U8 incarne la sécurité, la performance et l'excellence technologique.
Sur le circuit tout-terrain de Zhengzhou, le YANGWANG U8 a prouvé ses capacités hors normes. Ce circuit, le premier en Chine dédié aux NEV, est une véritable prouesse d'ingénierie. Imaginez un véhicule capable de traverser un bassin d'eau de 70 mètres de long, avec une visibilité sous-marine pour observer ses prouesses ! Cette zone de pataugeoire est exclusivement conçue pour le YANGWANG U8, et grâce à l'observation sous-marine, on peut voir le véhicule manœuvrer sans effort dans l'eau sous le contrôle de la plateforme e4, redéfinissant les normes de sécurité dans des scénarios de conduite extrêmes.
Le U8 a également gravi une dune de sable intérieure de 29,6 mètres de haut avec une pente de 28 degrés, certifiée par le Guinness World Records comme la plus haute et la plus grande installation de ce type pour les tests automobiles. Construite avec 6 200 tonnes de sable pour imiter la composition granulaire du désert d'Alxa, elle offre une expérience authentique de franchissement de dunes. Ces démonstrations, rendues possibles grâce à la plateforme e4 révolutionnaire, ont mis en lumière la robustesse et l'intelligence de ce SUV de luxe. Le U8 intègre les technologies les plus avancées de BYD, notamment la Blade Battery, le système de contrôle intelligent de la carrosserie DiSus, et une carrosserie super-résistante.
Ces innovations ne sont pas de simples gadgets, elles sont le fruit de plus de 20 ans de recherche et développement, garantissant une expérience de conduite transformatrice, même dans les conditions les plus extrêmes. Le YANGWANG U8 n'est pas seulement un véhicule, c'est une promesse tenue : celle d'une mobilité de luxe, sûre et performante, qui ouvre la voie à de nouvelles possibilités.
Au-delà du YANGWANG U8, le circuit de Zhengzhou lui-même est une innovation majeure. Il incarne le concept de BYD de "Technologie pour Tous", servant de lieu pour la course sur piste, la formation de pilotes professionnels et diverses expériences de circuit, afin de favoriser la culture des NEV. Le circuit comprend huit zones d'expérience uniques : la dune de sable intérieure, l'anneau à faible friction, le kick-plate, la piscine de pataugeoire, le paddock dynamique, la piste de course, le parc tout-terrain et la zone de camping. Chacune de ces zones offre une expérience de conduite distinctive, intégrant le franchissement d'eau, l'escalade de dunes de sable intérieures et le tout-terrain.
Nous avons pu constater l'efficacité du Kick-Plate, qui simule des conditions routières verglacées avec une surface de ciment humide et polie, permettant aux conducteurs d'expérimenter des situations d'urgence dans un environnement contrôlé. L'anneau à faible friction, le premier circuit circulaire de 44 mètres de diamètre en Chine, composé de 30 000 briques de basalte lisses et recouvert d'une couche d'eau de 3 mm, assure un coefficient de frottement constant, similaire à celui de la glace et de la neige. Cela permet de réaliser des dérapages stables grâce à la réponse électronique de BYD au milliseconde et au système de contrôle intelligent de la carrosserie.
La piste de course de 1 758 mètres, avec ses neuf courbes et une section d'accélération droite de 550 mètres, permet de ressentir l'accélération palpitante et de tester la précision de la direction des véhicules dans les virages extrêmes. Le paddock dynamique de 15 300 mètres carrés présente plus d'une douzaine de scénarios, tels que le slalom standard, les tests d'élan et le stationnement automatisé, démontrant toute la gamme de la technologie intelligente de BYD. Enfin, les 27 scénarios tout-terrain, allant des niveaux débutant à avancé, rendent le plaisir de la conduite tout-terrain accessible à un public plus large.
La force de BYD réside dans son intégration verticale, contrôlant l'ensemble de la chaîne industrielle des véhicules à énergie nouvelle, des batteries aux moteurs électriques et aux contrôleurs électroniques. Cette approche permet à BYD de développer des technologies de pointe telles que la Blade Battery, la technologie DM, l'e-Platform 3.0, et le système de contrôle intelligent de la carrosserie DiSus. Ces innovations ont permis à BYD de devenir le premier et le seul constructeur automobile au monde à avoir produit plus de 10 millions de NEV, et de surpasser les records de ventes de l'industrie année après année. En 2024, les ventes annuelles mondiales de véhicules à énergie nouvelle (NEV) de l'entreprise ont dépassé les 4,27 millions d'unités, assurant sa troisième année consécutive en tant que champion mondial des ventes de NEV.
BYD ne se contente pas de construire des voitures ; l'entreprise bâtit un écosystème complet pour la mobilité de demain. Des laboratoires de sécurité avancés (Crash Test, NVH, EMC) aux usines de production ultra-modernes, chaque aspect est pensé pour l'excellence. L'usine de Zhengzhou, par exemple, est un modèle d'efficacité, produisant une batterie toutes les trois secondes et un véhicule toutes les minutes. En 2023, l'usine a produit plus de 200 000 véhicules, avec une production de batteries de 7 GWh et une valeur de production de 33,5 milliards de yuans.
En 2024, Zhengzhou BYD Automobile Co., Ltd. a fabriqué environ 550 000 véhicules de tourisme, avec une valeur de production dépassant les 86 milliards de yuans, marquant une croissance fulgurante. C'est cette capacité d'innovation et de production qui a permis à BYD d'étendre sa présence dans plus de 110 pays et régions, y compris le Maroc, où la marque joue un rôle actif dans la promotion de la mobilité verte.
Ce media trip en Chine a été une expérience révélatrice. BYD n'est pas seulement un acteur majeur de l'industrie automobile, c'est un leader qui façonne l'avenir de la mobilité. Avec des technologies révolutionnaires, une vision claire de la durabilité et une capacité d'innovation inégalée, BYD est en train de transformer notre façon de concevoir le transport. Le "wow effect" que j'ai ressenti en Chine est la preuve que l'avenir de l'automobile est électrique, intelligent et, surtout, passionnant. Et BYD est à l'avant-garde de cette révolution, offrant des solutions qui non seulement répondent aux besoins actuels, mais anticipent également ceux de demain. Le Guide Auto Maroc continuera de suivre de près cette marque qui, sans aucun doute, marquera l'histoire de l'automobile dans le Monde et au Maroc.
