Renault Group Maroc réalise une année 2024 record avec 413 614 véhicules produits (+8%). Dacia reste leader (25% PDM) et Renault N°2. L'export atteint 90% vers 68 pays. Le groupe vise 500 000 véhicules en 2025 avec un centre R&D.
Geely lance le Cityray, un C-SUV ambitieux au Maroc. Doté d'un moteur 1.5L turbo de 174 ch et d'équipements high-tech, il démarre à 249 900 DH. Design imposant, intérieur moderne et finitions variées en font une option séduisante du segment.
Stellantis finalise l'acquisition des 49% restants de Sopriam, auparavant détenus par Al Mada. Toutes les activités commerciales au Maroc, incluant Peugeot, Citroën, DS, Fiat, Jeep et Alfa Romeo, sont désormais regroupées sous Stellantis Maroc.
inDrive et Auto24 s'allient pour offrir aux chauffeurs marocains des véhicules d'occasion fiables, des options de financement adaptées et des services optimisés, transformant la mobilité au Maroc.
La Renault 5 E-Tech Electric est élue Voiture de l'Année 2025 au Salon de Bruxelles, avec 353 points. C'est le 8ème titre pour Renault et un doublé historique après le Scénic en 2024.
Les 7 finalistes du prix "Car of the Year 2025" au Maroc sont : BYD Seal U, Cupra Leon, Dacia Jogger, Peugeot 3008, Renault Kardian, Skoda Kodiaq et Volkswagen Tiguan. Le vainqueur sera annoncé fin janvier après des essais.
Le marché automobile marocain a réalisé une performance remarquable en 2024 avec 176.401 unités vendues (+9,22%). Les véhicules à énergie renouvelables progressent. Les perspectives 2025 sont positives avec une croissance attendue de 5%
Saad Menioui est nommé Directeur général de Changan Auto Maroc. Fort de 14 ans d'expérience dans l'automobile chez Hyundai, il dirigera la marque chinoise qui a déjà vendu 500 véhicules depuis son arrivée en juin 2024.
Les Dacia Sandriders s'engagent dans le Rallye Dakar 2025 avec trois pilotes d'exception : Al-Attiyah, Loeb et Gutiérrez. L'équipe, forte de sa victoire au Maroc, affrontera 7700 km de course incluant l'inédite étape "48h chrono".
